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近日，英国政府否决了Foster+Partners的郁金香塔（Tuliptower）项目。在此背景下，《Dezeen》整理出了十大备受瞩目却从未建成的项目。

墨西哥城机场项目/Foster+Partners

郁金香塔并不是Foster+Partners首个中途夭折的建筑项目。年10月，墨西哥城机场项目被叫停时，该建筑已修建完成了一半。当时墨西哥即将上任的总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥布拉多（AndrésManuelLópezObrador）召集了一次全民公决，让公众决定是否继续建设机场，结果多数人投了反对票，于是该项目在建设中途被终止。洛佩斯·奥布拉多将停止新机场建设作为其竞选活动的关键部分之一，他认为新机场亿美元的总造价过于昂贵，并指责这一工程涉腐且缺乏足够环境评估。

世贸中心二号楼项目/BIG

总部位于哥本哈根的建筑工作室BIG设计了一座由自下而上依次变小的玻璃方盒子堆叠而成的摩天大楼。有一段时间，这似乎就是世贸中心二号楼的现实模样了。但经过漫长的反复讨论之后，纽约世贸中心的开发商去年还是选择了Foster+Partners设计的摩天大楼。然而，一座概念相似的塔楼仍会来装点纽约的天际线。上个月，AdjayeAssociates建筑事务所公布了一个活像是BIG世贸中心二号楼头朝下版本的建筑提案。

新塔马约博物馆/RojkindArquitectos和BIG

BIG与墨西哥当地的RojkindArquitectos工作室联合设计了这座艺术中心。早在年，这对工作室搭档就在俯瞰墨西哥城的新塔马约博物馆设计大赛中拔得了头筹，但十多年后的今天，这座博物馆仍未开工。如果博物馆建成，它会像是一个从山坡上延展出去并悬停在半空中的十字架，其平坦的屋顶则是一个大型观景台。

日本东京奥运会主场馆/ZahaHadidArchitects建筑事务所

年，ZahaHadidArchitects建筑事务所赢得了东京奥运会主场馆的首轮竞标，但因其设计预算过高、体量与环境不符，日本知名建筑师对该方案的批驳声不断。公众舆论也有所不满，大家认为体育场的形状就像是一个安全头盔或便盆。年7月，日本首相安倍晋三否决了ZHA的设计方案。由于新一轮竞标时日方要求所有建筑设计公司均需与建筑工程公司合作，而ZHA无法满足这个条件，其撤出了二轮竞标。日本建筑师隈研吾及其事务所的设计方案最终胜出。

斯坦福桥球场/HerzogdeMeuron

瑞士工作室HerzogdeMeuron与伦敦建筑公司LifschutzDavidsonSandilands合作，于年公布了切尔西俱乐部斯坦福桥球场的大修方案。用个砖墩围成现有体育馆外墙的提议于年获得了规划许可，但一年后由于切尔西足球俱乐部的俄罗斯老板RomanAbramovich遭遇了签证问题以及资金困难等其他因素，该方案被搁置。规划许可已在年3月到期，这意味着HerzogdeMeuron设计的体育场扩建方案将无法在现实成真。

市长官邸大楼/路德维希·密斯·凡·德罗

这座位于伦敦金融城的琥珀玻璃办公大楼由现代主义先驱建筑师路德维希·密斯·凡·德罗（LudwigMiesvanderRohe）设计，其开发工作已进行了20余年，但至今还未开始动工。密斯·凡·德罗于年去世前几周完成了设计，著名的英国建筑师理查德·罗杰斯（RichardRogers）视该设计为“一位建筑大师的巅峰之作”。然而，查尔斯王子对这个被他称为“巨型玻璃树桩”的建筑却并不那么感冒。在英国王室的长期反对下，该建筑未能通过年的一场公众调查。

一英里观景塔/CarloRatti

年，意大利建筑师CarloRatti公布了一座高达一英里的观景塔的设计方案，其高度是目前世界最高建筑哈利法塔（BurjKhalifa）的两倍。尽管该项目并没有标明具体修建地点，但Ratti的工作室声称，许多城市都有意向去建造这一观景塔。其由植物覆盖塔身，顶部还设计有一个公园，以打造一套完整的生态系统，为数百种动物提供生活场所。近六年来，这座塔很少有新消息传出来。

哈伊马角会展中心/大都会建筑事务所

年，大都会建筑事务所（OMA）公布了在阿拉伯联合酋长国(UAE)的哈伊马角新城市建造一个大型会议中心的计划。然而，这个如死星般的结构从未在现实里出现过。大都会建筑事务所还为哈伊马角这一到年人口总数预计将增长到60万的地区设计了一个结构规划，其内容包括了“功能性、灵活性和战略储备”等主题。该项目是大都会建筑事务所正在阿拉伯联合酋长国开展的一系列计划之一，但最终没有建成。

杰贝尔阿尔吉斯山度假村/大都会建筑事务所

大都会建筑事务所还设计了一个杰贝尔阿尔吉斯山度假村，包括一座有人居住的大坝和桥梁以及一个沿崖壁而建的垂直式村庄。

伦敦花园桥/ThomasHeatherwick

由ThomasHeatherwick为伦敦设计的花园桥，最近已成为一个臭名昭著的大型建筑项目失败案例。背靠时任伦敦市长现任英国首相鲍里斯·约翰逊(BorisJohnson)的支持，这座绿树荫荫的桥动工于年，流产于年。

项目停工前的一项调查发现，建造花园桥的成本已从起初的万英镑增加到了2亿多英镑。因成本过高，约翰逊的继任者SadiqKhan宣布不会为其买单。

本文资料来源：Dezeen，作者：NatBarker，翻译｜Claire


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